جگوار E-Type یا جگوار XK-E (برای بازار آمریکای شمالی)، یک خودروی اسپرت بریتانیایی است که توسط Jaguar Cars Ltd بین سال‌های 1961 تا 1974 تولید شد.

ترکیبی از زیبایی، عملکرد بالا و قیمت رقابتی آن، این مدل را به عنوان نمادی از دنیای اتومبیل رانی معرفی کرد.

 حداکثر سرعت ادعا شده 241 کیلومتر در ساعت، شتاب زیر 7 ثانیه  در 97 کیلومتر در ساعت، ساختار یکپارچه، ترمزهای دیسکی، فرمان و سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب خودرو را متمایز کرده و باعث ایجاد تغییرات در صنعت خودرو شد.

E-Type بر اساس ماشین مسابقه‌ای D-Type جگوار بود که برای سه سال متوالی در مسابقات 24 ساعته لمانز از سال 1955 برنده شد و از آنچه برای اوایل دهه 1960 یک اصل جدید طراحی مسابقه بود، استفاده کرد.

با زیرفریم جلویی که موتور را حمل می کرد، سیستم تعلیق جلو و بدنه جلو را مستقیماً به بدنه پیچ می کرد.  همانطور که در آن زمان رسم بود، هیچ شاسی قاب نردبانی مورد نیاز نبود و به این ترتیب اولین خودروها تنها 1315 کیلوگرم  وزن داشتند.

شایعه شده است که در زمان انتشار آن در 15 مارس 1961  انزو فراری آن را “زیباترین ماشین ساخته شده تا کنون” نامید، اما این بیانیه به طور کامل تایید نشده است.

 در سال 2004، مجله Sports Car International  خودرو E-Type  را در رتبه اول در لیست خودروهای اسپرت برتر دهه 1960 قرار داد.

در مارس 2008، جگوار E-Type رتبه اول را در فهرست آنلاین دیلی تلگراف از “100 ماشین زیبا” جهان در تمام دوران ها کسب کرد.

خارج از محافل خودرویی، E-type در مجموعه کمیک Diabolik، فیلم‌های آستین پاورز و مجموعه تلویزیونی Mad Men حضور داشته است.

E-Type به عنوان یک گرند تور دیفرانسیل عقب در فرم کوپه دو نفره (FHC یا Fixed Head Coupé) و به عنوان یک “roadster” دو نفره تبدیل پذیر (OTS یا Open Two Seter) معرفی شد.

نسخه چهار نفره کوپه “2+2” با فاصله بین دو محور طولانی تر، در سال 1966 عرضه شد.

به روز رسانی های بعدی مدل E-Type رسماً به عنوان “سری 2” و “سری 3” نامگذاری شدند و با گذشت زمان از خودروهای قبلی به عنوان “سری 1” یاد می شد.

مانند سایر خودروهای نیمه دست ساز آن زمان، تغییرات تدریجی و مداوم بود، که منجر به سردرگمی در مورد اینکه دقیقاً یک خودروی سری 1 چیست! این موضوع بیشتر از علاقه آکادمیک بود، زیرا سری 1 E-Types و به ویژه رودسترهای سری 1 اغلب مقادیری بیش از مدل‌های سری 2 و 3 بودند.