“سوئیچیرو هوندا” نگران بود که خودروهای کوچکی که در آن زمان در ژاپن تولید می شد برای جاده های داخلی مناسب نبودند و قدرت کافی نداشتند که یکی از دلایل تصادفات آن زمان بود.
هوندا N360 برای تجسم مفهوم “ماشین مردمی” طراحی شده است که با قیمت رقابتی، فضای داخلی کافی و قدرت بیشتری را ارائه می داد.

این خودرو در کلاس Kei ژاپن رقابت می کرد و یک خودروی کوچک با دو سرنشین بود که بین سال های 1967 و 1970 توسط این خودروساز ژاپنی تولید شد.

از آنجایی که هوندا دیر وارد عرصه خودروهای مینی شد، مجبور بودند با فناوری‌های رقابتی بیایند تا برجسته شوند که بدون نیاز به سرمایه گذاری مبالغ هنگفت این کار را انجام داد، زیرا هوندا قبلاً این فناوری ها را در اختیار داشت.
از آنجا که هدف طراحی این خودرو سبک فامیلی(خونواده) بود ، هوندا N360 کوچک از داخل کابین به سمت بیرون طراحی شده است تا اطمینان حاصل شود که کابینی جادار را برای سرنشینان خود ارائه می دهد.

محفظه موتور کوچک بود و چرخ‌ها تا آنجا که ممکن بود به سمت گوشه‌ها رانده می‌شدند و خودرو از سیستم دیفرانسیل جلو استفاده می‌کرد تا از بیشتر فضای داخلی استفاده نکند.

هوندا N360 با مشخصات پیشرفته آن زمان به موتور 2 سیلندر 354 سی سی هوا خنک مجهز شد که 31 اسب بخار قدرت داشت که برای آن زمان بسیار چشمگیر بود.

هر دو چرخ جلو و عقب دارای یک سیستم تعلیق 4 چرخ مستقل دو جناغی بودند. اولین خودروی مینی هوندا که در سیزدهمین نمایشگاه خودروی توکیو برای عموم رونمایی شد، همراه با تویوتا کرولا، جمعیت زیادی را به خود جلب کرد.