سیرا  2019

جنرال موتورز برای اولین بار GMC Sierra را در سال 1998 روانه بازار کرد و چند سال بعد آن را با تریم سطح بالا دنالی (برند به ظاهر لوکس)دنبال کرد.جدیدترین سیرا که در سطوح بالای تریم Denali و SLT پیش‌نمایش شده است، دارای انواع ویژگی‌ها و فن‌آوری‌های جالب است، از جمله ابزار بهبودیافته برای light-duty نیم تُن ( فناوری تحمل بارهای نسبتاً متوسط) با درب عقب مجهز به فناوری MultiPro (باز و بست سریع و آسان) و تخت فیبر کربنی، به‌علاوه استایل جدید برای کمک. آن را کمی بیشتر از پسرعموی مکانیکی یکسان خود، شورولت سیلورادو متمایز است.

سیرا با وجود شباهت های زیادی با شورولت سیلورادو 1500، دارای طراحی منحصر به فرد و ویژگی های منحصر به فرد است. Sierra به تنهایی با سیستم تعلیق تطبیقی، یک درب عقب تاشو همه کاره و با یک تخت حمل بار از فیبر کربن انعطاف پذیر در دسترس است.

سیرا با پنج موتور مختلف، سه گیربکس مختلف و دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک در دسترس است. موتور پایه این خودرو یک موتور V-6 با قدرت 285 اسب بخار است که با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت شده است.

سیرا به صورت استاندارد با موتور 4.3 لیتری V6 عرضه می شود که 285 اسب بخار قدرت و 305 پوند فوت گشتاور تولید می کند. به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت می شود

موتور 5.3 لیتری V-8 با قدرت 355 اسب بخار با یک گیربکس اتوماتیک شش یا هشت سرعته ست می شود.

موتور 6.2 لیتری V-8 با قدرت 420 اسب بخار و دیزل شش سیلندر خطی غنی از گشتاور (با 460 پوند فوت) که تنها از طریق یک 10 سرعته اتوماتیک کار می کند. همچنین می‌توان آن را با دمپرهای تطبیقی ​​و سایر محتویاتی که این کامیون را از برادرش Chevy جدا می‌کند،متمایز دانست.

وانت نیم تنی GMC می تواند تا 12200 پوند را یدک بکشد و در صورت تجهیز مناسب از محموله ای تا 2240 پوند پشتیبانی کند.

سیرا نسبت به رم 1500 برنده 10Best بهترین سواری  است، اما آن و سیلورادو به لطف فرمان پاسخگوتر و رول بدنه مهار شده، بهتر از پس آن بر می آیند.

هر دو وانت جنرال موتورز فاقد توانایی‌های آفرود فوق‌العاده فورد F-150 رپتور هستند، اما یک نوع مخصوص آفرود را ارائه می‌کنند.

در کنار آن سیرا مدل AT4 مقاوم قرار دارد که دارای سیستم تعلیق 2.0 اینچی و سایر تجهیزات قانونی است.

کابین سیرا کارایی، کاربردی بودن و جادار بودن را در اولویت قرار می دهد.

اگرچه مورد دوم در مدل‌های مجهز به کابین خدمه آشکارتر است، اما هر نسخه دارای یک کنسول وسط عمودی با دکمه‌ها کنترل‌های کاربرپسند است.

مدل برتر  که دنالی بوده بیشترین هزینه را دارد و بیشترین فروش را دارا می باشد، اما مواد داخلی آن در مقایسه با رقبای لوکس انتظارات را برآورده نمی کند.

یک سیستم اطلاعات سرگرمی صفحه لمسی با قابلیت Apple CarPlay و Android Auto استاندارد است.

راهنمای کاربردی شامل یک نمایشگر هدآپ در دسترس و فناوری‌های کمک راننده مانند نظارت بر نقاط کور و هشدار خروج از خط و همچنین صندلی‌های جلوی گرم‌کن و تهویه‌شونده در دسترس است.

موتور (قوی ترین حالت) : V8 که 6.2 لیتری بوده و دارای خروجی 420 اسب بخار قدرت و 460 پوند فوت گشتاور می باشد

کلاس خودرو : ماشین های فول سایز

نوع : ماشین های خانوادگی

استایل بدنه : کامیون های وانت

حداکثر سرعت : 146 کیلومتر بر ساعت

جعبه دنده اتوماتیک ۱۰ سرعته (قوی ترین حالت)

سیرا (قوی ترین حالت موتور) حدود ۵.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد

نسخه استاندارد پایه 30 هزاردلار

نسخه دو دیفرانسیل 60 هزار دلار