اندکی پس از پایان جنگ جهانی دوم، سیتروئن توسعه 2 CV را در دست ساخت قرار داد که به یکی از اسطوره‌ای‌ترین خودروهای تاریخ تبدیل شد. قبل از جنگ، تحت حمایت خانواده میشلن، پیر ژول بولانژ پروژه TPV (Tout Petit Vehicule – وسیله نقلیه بسیار کوچک) را آغاز کرد، که برای آن طراحی را با عبارت جاودانه “چهار چرخ زیر یک چتر” خلاصه کرد. این وسیله نقلیه با 4 سرنشین و همچنین 50 کیلو کالا را در خود جای می داد، به سرعت 60 کیلومتر در ساعت می رسید و بیش از 3 لیتر در 100 کیلومتر (94 مایل بر گالن) مصرف نمی کرد. علاوه بر این، تعلیق آن باید به اندازه‌ای نرم باشد که امکان حمل سبدی از تخم‌مرغ‌ها را در میان مزارع بدون هیچ گونه شکستگی فراهم کند.

محبوبیت این مدل به حدی بود که پس از پایان تولید یعنی 42 سال بعد به میزان 5,114,961  در سراسر جهان فروخته بود.

یک خودروی موتور جلو-محورجلو ارزان‌قیمت بود که از سال ۱۹۴۸ تا ۱۹۹۰ توسط سیتروئن برای رقابت با فولکس واگن ساخته شده بود

نام  آن (2cv) اشاره به قدرت موتور مدل اولیه این خودرو دارد که فقط ۲ اسب بخار قدرت داشت.