وقت عضویت رسیده؟

از طریق عضویت به خودروهای رایگان دسترسی دارید

ورود | عضویت

 
 

نمای واقعیت مجازی

این خودرو با بلیت قابل مشاهده می باشد

BMW Isetta 1959

بی ام و ایسِتا 1959

Isetta (ایزتا) یک مینی خودرو با طراحی ایتالیایی است که تحت لیسانس در تعدادی از کشورهای مختلف از جمله آرژانتین،اسپانیا،  بلژیک، فرانسه،برزیل،بریتانیا و آلمان ساخته شده است.

به دلیل شکل تخم مرغی و پنجره های حباب مانند آن، به عنوان ماشین حبابی شناخته شد، نامی که به سایر وسایل نقلیه مشابه نیز داده شده است.

در سال 1955، بی‌ام‌و Isetta اولین خودروی تولید انبوه جهان شد که مصرف سوخت 3 لیتر در 100 کیلومتر را به دست آورد. این خودرو پرفروش‌ترین خودروی تک سیلندر در جهان بود که 161728 عدد فروخته شد.

نام Isetta که در ابتدا توسط شرکت ایتالیایی Iso SpA ساخته شد، شکل کوچک ایتالیایی Iso به معنای “ایزو کوچک” است.

منشا این خودرو شرکت ایتالیایی Iso SpA است. در اوایل دهه 1950، این شرکت در حال ساخت یخچال، موتور اسکوتر و کامیون های کوچک سه چرخ بود.
مالک ایسو، رنزو ریولتا، تصمیم گرفت یک ماشین کوچک برای توزیع انبوه بسازد.
تا سال 1952، مهندسان Ermenegildo Preti و Pierluigi Raggi یک ماشین کوچک طراحی کردند که از موتور، موتور سیکلت Iso Moto 200 استفاده می کرد و نام آن را Isetta گذاشت.
 
 Isetta زمانی که در نوامبر 1953 به مطبوعات اتومبیلرانی در تورین معرفی شد، شور و هیجانی ایجاد کرد.زیرا شبیه هیچ چیز قبلی نبود. کوچک (فقط 2.29 متر (7.5 فوت) طول و 1.37 متر (4.5 فوت) عرض) و تخم مرغی شکل، با شیشه های حبابدار، تمام قسمت جلویی خودرو به بیرون لولا شده تا اجازه ورود را بدهد که در صورت وقوع تصادف، راننده و سرنشین باید از سانروف برزنتی خارج می شدند.
 
در ایزتا، با یک تک درب بزرگ لولایی (به بیرون چرخنده) فرمان و داشبورد (پانل ابزار) و صندلی تک نیمکتی به آسانی در دسترس بودند. صندلی راحتی قابل قبولی را برای دو سرنشین و شاید یک کودک کوچک فراهم می کرد.
پشت صندلی یک قفسه بسته بزرگ با چرخ یدکی در زیر قرار داشت و بخاری اختیاری بود. تهویه با چرخاندن پنجره های مثلث جلو و یا باز کردن سانروف پارچه ای فراهم می شد.
قدرت این خودرو از یک موتور 236 سی سی (14.4 مکعب)، 7.1 کیلووات (9.5 اسب بخار) موتور سیکلت دو زمانه دو زمانه می آمد.
 
موتور توسط یک ژنراتور-استارت ترکیبی معروف به Dynastart راه اندازی شد. یک گیربکس دستی چهار سرعت( جلو و عقب ) که یک درایو زنجیره ای گیربکس را به یک محور عقب با یک جفت چرخ عقب با فاصله 25 سانتی متری (10 اینچی) متصل می کرد.
 
اولین نمونه‌ها یک چرخ در عقب داشتند، اما داشتن یک چرخ عقب، ماشین را مستعد واژگونی می‌کرد،  بنابراین طرح چرخ‌های عقب به دو چرخ با فاصله 48 سانتی‌متر (19 اینچ) از یکدیگر تغییر یافت.
این مسیر باریک نیاز به دیفرانسیل را از بین می برد. محور جلو یک نسخه اصلاح شده از سیستم تعلیق جلو مستقل Dubonnet بود.
 
ایزتا بیش از 30 ثانیه طول کشید تا از حالت سکون به سرعت 50 کیلومتر در ساعت (31 مایل در ساعت) برسد.
حداکثر سرعت فقط حدود 75 کیلومتر در ساعت (47 مایل در ساعت) بود.
مخزن سوخت تنها 13 لیتر (3.4 گالری آمریکا؛ 2.9 میلیون لیتر) را در خود جای می داد.
 
 Isetta چیزی بین 5.6 لیتر در 100 کیلومتر خواهد داشت.
 در سال 1954، ایسو وارد چندین ایزتا در Mille Miglia افسانه‌ای شد و در آنجا سه رتبه برتر را در رده‌بندی اقتصادی کسب کردند. در مسافت 1600 کیلومتری (1000 مایل)، رانندگان به سرعت متوسط بیش از 70 کیلومتر در ساعت (43 مایل در ساعت) دست یافتند.
 
با این حال، علیرغم موفقیت اولیه، ایزتا در حال کاهش محبوبیت در خانه بود که عمدتاً به دلیل رقابت مجدد فیات با مدل 500C آن بود.
 رنزو ریولتا می‌خواست بر روی خودروی اسپرت جدید خود یعنی ایزو ریولتا تمرکز کند و علاقه‌مند به انجام معاملات تحت مجوز (لایسنس) بود. کارخانه‌هایی در اسپانیا و بلژیک در حال مونتاژ Isettas و Autocarros با استفاده از قطعات Iso ایتالیایی بودند.
بی ام و در اواسط سال 1954 شروع به صحبت با ریولتا کرد و نه تنها یک مجوز، بلکه ابزار کامل بدنه Isetta را نیز خریداری کرد.
 
 ریولتا همچنین قراردادهای صدور مجوز با شرکت هایی در فرانسه و برزیل مذاکره کرد. پس از ساخت حدود 1000 دستگاه، تولید خودروهای ساخت ایتالیا در سال 1955 متوقف شد، اما ایسو تا سال 1958 به ساخت Isetta در اسپانیا ادامه داد.
 
سرعت
گشتاور
سوخت
تعداد سرنشین
تعداد سیلندر
تعداد دنده

4.5
امتیاز کل
4.5/5

برند : بی اِم وِ

70
حداکثر سرعت (KM/H)

محور محرک

ساخت آلمان 

طراحی 96 %
عملکرد 88 %
کیفیت 98 %
امکانات 78 %
پایداری 86 %
میانگین کل 89 / 100

گالری تصاویر

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید
برای دیدن نوشته هایی که دنبال آن هستید تایپ کنید.
منو
0 محصول سبد خرید